Zamjena kočionih pločica na vozilu je najvažnija faza u održavanju automobila. Kočione pločice ugrožavaju funkciju papučice kočnice i povezane su sa sigurnošću putovanja. Oštećenje i zamjena kočionih pločica čini se vrlo važnim. Kada se utvrdi da su kočione pločice istrošene i da ih je potrebno zamijeniti, prijatelj je pitao da li treba zamijeniti sve četiri kočione pločice zajedno? U stvari, pod normalnim okolnostima nije potrebno mijenjati ih zajedno.
Stepen istrošenosti i vijek trajanja prednjih i zadnjih kočionih pločica se u mnogim slučajevima razlikuju. U normalnim uslovima vožnje, sila kočenja prednjih kočionih pločica bit će relativno velika, a stepen istrošenosti je često veći, a vijek trajanja kraći. Generalno, potrebno ih je zamijeniti nakon otprilike 3-50.000 kilometara; tada kočione pločice imaju manju silu kočenja i mogu se duže koristiti. Generalno, potrebno ih je zamijeniti nakon 6-100.000 kilometara. Prilikom rastavljanja i zamjene, koaksijalne pločice se moraju zamijeniti zajedno, tako da sila kočenja na obje strane bude simetrična. Ako su prednje, zadnje i lijeve kočione pločice istrošene do određene mjere, mogu se zamijeniti i zajedno.
Kočione pločice se ne mogu zamijeniti same, najbolje je zamijeniti par. Ako su sve istrošene, mogu se razmotriti četiri za zamjenu. Sve je normalno. Prednje 2 se mijenjaju zajedno, a posljednje 2 se vraćaju zajedno. Također možete zamijeniti prednje, zadnje, lijeve i desne zajedno.
Kočione pločice automobila se obično mijenjaju jednom svakih 50.000 kilometara, a kočione papučice se provjeravaju jednom svakih 5.000 kilometara automobila. Nije potrebno samo provjeriti višak debljine, već i oštećenje kočionih papučica. Da li je nivo oštećenja na obje strane isti? Da li se lako vraća? Ako pronađete abnormalnu situaciju, morate je odmah riješiti.
Vrijeme objave: 07.09.2023.
