Vijesti
-
Osnovna struktura automobilskog kvačila
Osnovna struktura kvačila automobila uključuje sljedeće komponente: Rotirajući dijelovi: uključujući radilicu na strani motora, ulazno vratilo i pogonsko vratilo na strani mjenjača. Motor prenosi snagu na ulazno...Pročitajte više -
5 savjeta za odabir kočionih pločica
Prilikom odabira pravih kočionih pločica, evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir: Sila kočenja i performanse: Dobre kočione pločice trebaju biti u stanju da obezbijede stabilnu i snažnu silu kočenja, da budu u stanju da brzo zaustave...Pročitajte više -
Expo Transporte ANPACT 2023 Meksiko i započnite novo poslovno putovanje!
Ponosno objavljujemo da ćemo učestvovati na sajmu Expo Transporte ANPACT 2023 México! Ovo je događaj koji je privukao veliku pažnju u globalnoj oblasti autodijelova. Izložba je zakazana za period od 15. do 18. novembra, a naš štand...Pročitajte više -
Savjeti za promjenu kočione tečnosti
Vrijeme zamjene kočione tečnosti može se odrediti na osnovu preporuka i uputstava proizvođača vozila. Generalno govoreći, preporučuje se zamjena kočione tečnosti svake 1-2 godine ili svakih 10.000-20.000 kilometara. Ako osjećate...Pročitajte više -
Ove abnormalnosti su podsjetnici da se zamijeni komplet kvačila.
Postoji nekoliko uobičajenih znakova da vašem automobilu možda treba zamjena kompleta kvačila: Kada otpustite kvačilo, brzina motora se povećava, ali brzina vozila se ne povećava ili se ne mijenja značajno. To bi moglo biti zato što je kvačilo...Pročitajte više -
Neobičan zvuk ležaja kvačila
Vlasnici automobila često se susreću s raznim problemima vezanim za performanse svojih vozila, a jedan od uobičajenih problema je škripavi zvuk prilikom pritiskanja ili otpuštanja papučice kvačila. Ovaj zvuk često ukazuje na oštećeni ležaj kvačila. Razumijevanje ležaja kvačila:...Pročitajte više -
Expo Transporte ANPACT 2023 México
Vrijeme održavanja izložbe: 15-18. novembar 2023. Mjesto održavanja: Guadalajara, Meksiko Broj izložbenih sesija: jednom godišnje YANCHENG TERBON AUTO PARTS CO., LIMITED BROJ: M1119 ...Pročitajte više -
Jesenji kantonski sajam 2023. (134. kantonski sajam)
Yancheng Terbon Auto Parts Co., Ltd. Broj štanda na sajmu u Kantonu: 11.3 I03 Dobrodošli prijatelji na naš štand da razgovaramo~Pročitajte više -
Savjeti za održavanje glavnog kočionog cilindra
Redovno provjeravajte nivo kočione tečnosti: Glavni kočioni cilindar ima rezervoar koji sadrži kočionu tečnost i neophodno je redovno provjeravati nivo kočione tečnosti kako biste bili sigurni da je na ispravnom nivou. Nizak nivo kočione tečnosti može ukazivati na curenje u glavnom kočionom cilindru...Pročitajte više -
Kako zamijeniti ili ugraditi novi kočioni cilindar kotača?
1. Blokirajte viličar da se ne bi otkotrljao sa svog mjesta. Koristite dizalicu i postavite je ispod okvira. 2. Odvojite kočioni priključak od cilindra kočnice. 3. Uklonite vijke koji drže cilindar u...Pročitajte više -
Rješavanje uobičajenih problema s kočionim diskovima
Kao proizvođač autodijelova, znamo da je kočioni sistem jedna od najvažnijih komponenti automobila. Kočioni disk, također poznat kao rotor, igra vitalnu ulogu u kočionom sistemu. Odgovoran je za zaustavljanje okretanja točkova automobila kada pritisnete kočnicu...Pročitajte više -
Tri simptoma neispravnog kočionog cilindra kotača
Kočioni cilindar točka je hidraulični cilindar koji je dio sklopa doboš kočnice. Kočioni cilindar prima hidraulični pritisak iz glavnog cilindra i koristi ga za vršenje sile na kočione papuče kako bi zaustavio točkove. Prilikom duže upotrebe, kočioni cilindar može pokrenuti ...Pročitajte više -
Konstrukcija kočione čeljusti
Kočiona čeljust je čvrsta komponenta obično napravljena od visokokvalitetnih materijala kako bi izdržala sile i toplinu nastalu tokom kočenja. Sastoji se od nekoliko ključnih komponenti, uključujući: Kućište čeljusti: Glavno tijelo čeljusti sadrži ostale komponente i kućište...Pročitajte više -
Koji su uobičajeni simptomi kvara glavnog kočionog cilindra?
Slijede uobičajeni simptomi kvara glavnog kočionog cilindra: Smanjena snaga kočenja ili odziv: Ako glavna pumpa kočnice ne funkcioniše ispravno, kočione čeljusti možda neće dobiti dovoljan pritisak da se u potpunosti aktiviraju, što rezultira smanjenom snagom kočenja i odzivom. Meko ili prigušeno...Pročitajte više -
Da li ste znali da se četiri kočione pločice moraju zamijeniti zajedno?
Zamjena kočionih pločica vozila je najvažnija faza u održavanju automobila. Kočione pločice ugrožavaju funkciju papučice kočnice i povezane su sa sigurnošću putovanja. Oštećenja i zamjena kočionih pločica čine se vrlo važnim. Kada se utvrdi da su kočione pločice ...Pročitajte više -
Dnevno održavanje kočionih diskova
Što se tiče kočionog diska, stari vozač je prirodno previše upoznat s njim: 6-70.000 kilometara za promjenu kočionog diska. Vrijeme je da ga se potpuno zamijeni, ali mnogi ljudi ne znaju kako se svakodnevno održava kočioni disk. Ovaj članak će govoriti o...Pročitajte više -
Zašto se kočioni put produžava nakon zamjene novih kočionih pločica?
Nakon zamjene novih kočionih pločica, put kočenja može postati duži, što je zapravo normalna pojava. Razlog tome je što nove i polovne kočione pločice imaju različite nivoe istrošenosti i debljine. Kada se kočione pločice i kočioni diskovi...Pročitajte više -
Popularizacija znanja o kočionim pločicama – izbor kočionih pločica
Prilikom odabira kočionih pločica, prvo morate uzeti u obzir njihov koeficijent trenja i efektivni radijus kočenja kako biste osigurali da su performanse kočenja (osjećaj papučice, put kočenja) vozila na standardnom nivou. Performanse kočionih pločica se uglavnom ogledaju u: 1. Visokoj...Pročitajte više -
Možete li i dalje voziti ako je kočioni disk istrošen?
Kočioni diskovi, koji se nazivaju i kočioni diskovi, važan su dio kočionog sistema vozila. Oni rade zajedno s kočionim pločicama kako bi zaustavili vozilo primjenjujući trenje i pretvarajući kinetičku energiju u toplinu. Međutim, vremenom se kočioni diskovi troše...Pročitajte više -
Zašto se nakon zamjene nove kočione papučice čuje neuobičajena buka?
Kupac je poslao fotografiju (na slici) žaleći se na kvalitet naših Trcuk kočionih papučica. Vidimo da postoje dvije očigledne ogrebotine na...Pročitajte više
