Prema studiji Greenpeacea, tri najveća japanska proizvođača automobila nalaze se na najnižem mjestu među svjetskim automobilskim kompanijama kada su u pitanju napori za dekarbonizaciju, jer klimatska kriza pojačava potrebu za prelaskom na vozila s nultom emisijom štetnih gasova.
Dok je Evropska unija preduzela korake da zabrani prodaju novih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine, a Kina je povećala svoj udeo električnih automobila na baterije, najveći proizvođači automobila u Japanu — Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. i Honda Motor Co. - su sporije reagovali, navodi se u saopštenju grupe za zaštitu životne sredine u četvrtak.
Vrijeme objave: Sep-08-2022
