43206-05J03 ROTOR KOČNICE ZADNJE OSOVINE ZA NISSAN

l Razvoj disk kočnica počeo je u Engleskoj 1890-ih. Godine 1902. kompanija Lanchester Motor Company dizajnirala je kočnice koje su izgledale i radile na sličan način kao moderni sistem disk kočnica iako je disk bio tanak i sajla je aktivirala kočionu pločicu. Drugi dizajni nisu bili praktični ili široko dostupni u automobilima još 60 godina. Uspešna primena počela je u avionima pre Drugog svetskog rata, pa je čak i nemački tenk Tigar bio opremljen diskovima 1942. Nakon rata, tehnološki napredak je počeo da dolazi 1949. godine, sa disk kočnicama tipa čeljusti na četiri točka na liniji Crosley, i Chrysler tip bez čeljusti. Pedesetih godina prošlog veka došlo je do kritične demonstracije superiornosti na trci 24 sata Le Mana 1953., koja je zahtevala kočenje pri velikim brzinama nekoliko puta po krugu. Trkački tim Jaguara je pobijedio, koristeći automobile opremljene disk kočnicama, pri čemu se veliki dio zasluga pripisuje superiornim performansama kočnica u odnosu na rivale opremljene doboš kočnicama. Masovna proizvodnja je počela uključivanjem u cjelokupnu Crosley proizvodnju 1949-1950, a kontinuirana masovna proizvodnja počela je 1955. Citroën DS.