43206-05J03 ROTOR KOČNICE ZADNJE OSOVINE ZA NISSAN

l Razvoj disk kočnica počeo je u Engleskoj 1890-ih.Godine 1902. kompanija Lanchester Motor Company dizajnirala je kočnice koje su izgledale i radile na sličan način kao moderni sistem disk kočnica iako je disk bio tanak i sajla je aktivirala kočionu pločicu.Drugi dizajni nisu bili praktični ili široko dostupni u automobilima još 60 godina.Uspješna primjena počela je u avionima prije Drugog svjetskog rata, pa je čak i njemački tenk Tigar 1942. godine bio opremljen diskovima. Nakon rata, tehnološki napredak je počeo da dolazi 1949. godine, sa disk kočnicama tipa čeljusti na četiri točka na liniji Crosley, a Chrysler tip bez čeljusti.Pedesetih godina prošlog stoljeća došlo je do kritične demonstracije superiornosti na utrci 24 sata Le Mansa 1953., koja je zahtijevala kočenje pri velikim brzinama nekoliko puta po krugu.Trkački tim Jaguara pobijedio je, koristeći automobile opremljene disk kočnicama, pri čemu se veliki dio zasluga pripisuje superiornim performansama kočnica u odnosu na rivale opremljene doboš kočnicama.Masovna proizvodnja je počela uključivanjem 1949-1950 u svu proizvodnju Crosleya, sa kontinuiranom masovnom proizvodnjom koja je započela 1955. Citroën DS.